Lorsque vous entrez dans un magasin de cerfs-volants ou que vous regardez des cerfs-volants sur le web, vous serez Ă©tonnĂ© par la grande variĂ©tĂ© de cerfs-volants qui sont disponibles dans toutes les formes et tailles. Certaines choses que vous devez garder Ă  l’esprit lorsque vous choisissez un cerf-volant sont :

  • Certains cerfs-volants utilisent des matĂ©riaux plus durables que d’autres. Les voiles en papier sont peu coĂ»teuses mais fragiles alors que les voiles en nylon ripstop ou en polyester ripstop sont beaucoup plus solides et rĂ©sistantes Ă  l’eau. Un cadre de tiges en fibre de verre ou de tubes en carbone durera plus longtemps que le bois.
  • Les cerfs-volants qui sont lĂ©gers pour leur taille volent gĂ©nĂ©ralement mieux. La relation entre la taille et le poids est trĂšs importante pour bien voler.
  • Vous n’avez pas besoin de dĂ©penser beaucoup d’argent pour acheter un cerf-volant qui vole bien – Les cerfs-volants les plus abordables ont gĂ©nĂ©ralement une voile en plastique et un cadre en bois ou en plastique. Ces matĂ©riaux sont lĂ©gers, mais pas aussi durables que le nylon et la fibre de verre.
  • La taille de l’aile est importante. Souvent, les cerfs-volants plus grands volent mieux que les petits, mais ils tirent plus et ont besoin d’une ligne de cerf-volant plus forte.
  • La forme de l’aile contribue Ă  la qualitĂ© de son vol. Certains cerfs-volants ressemblent Ă  des insectes, des oiseaux, des papillons, des poissons ou des personnes, tandis que d’autres prĂ©sentent des motifs gĂ©omĂ©triques abstraits. Quel que soit le style, la forme ou le thĂšme, le produit final doit ĂȘtre Ă©quilibrĂ© et capable de rĂ©sister Ă  la force du vent. Certains cerfs-volants sont conçus pour ĂȘtre attrayants afin qu’ils se vendent rapidement plutĂŽt que de bien voler.
  • Chaque aile aura une plage de vent spĂ©cifique dans laquelle elle volera le mieux. Les cerfs-volants lĂ©gers volent gĂ©nĂ©ralement mieux dans des vents lĂ©gers, alors que les vents forts exigent des voiles et des lignes de cerf-volant solides.

Magasin de cerfs-volants montrant une grande variété de cerfs-volants.

Astuce : Dans de nombreux cas, un cerf-volant simple est meilleur pour un dĂ©butant qu’un cerf-volant compliquĂ©. Les cerfs-volants delta en nylon, les cerfs-volants Eddy et les cerfs-volants de traĂźneau sont faciles Ă  installer et Ă  faire voler.

Astuce : Lorsque vous choisissez un cerf-volant, vous pouvez choisir une queue pour l’accompagner. Ajouter une queue Ă  votre aile l’aidera Ă  rester stable dans le vent fort et ajoutera un flair dramatique.

Astuce : Demandez conseil. Votre revendeur se fera un plaisir de vous faire des suggestions en fonction de votre gamme de prix, de votre gamme de vent, de votre expĂ©rience, de l’Ăąge de l’aile et de vos prĂ©fĂ©rences de style.

Choisir un style de cerf-volant

Quand vous achetez un cerf-volant, il y a beaucoup de styles de cerfs-volants à choisir et les compétences nécessaires pour les faire voler varient énormément. Voici les principales catégories de cerfs-volants monolignes :

Plat

La plupart des premiers cerfs-volants connus Ă©taient plats et rigides (pas pliĂ©s par le vent en vol). Un cerf-volant plat nĂ©cessite gĂ©nĂ©ralement une ou plusieurs queues, des Ă©vents ou une construction spĂ©ciale pour obtenir un Ă©coulement d’air rĂ©gulier et stable. De nombreux exemples de cerfs-volants plats apparaissent encore parmi les cerfs-volants traditionnels d’Asie et des CaraĂŻbes. Le cerf-volant Ă  droite est un cerf-volant Edo de style japonais.

Incliné

Beaucoup de cerfs-volants font face au vent avec une courbe. Cette courbe crĂ©e un diĂšdre pour la stabilitĂ©. Ils peuvent ĂȘtre courbĂ©s par leur construction ou par le vent. Raccourcir la ligne de tension sur le dos permettra Ă  l’aile de s’incliner. Cette conception est comme l’avant d’un bateau qui sĂ©pare l’eau au fur et Ă  mesure qu’elle se dĂ©place. Les cerfs-volants arquĂ©s comme Eddys ont rarement besoin de queues.

Figure

Les cerfs-volants de forme peuvent prendre plusieurs formes. Les papillons, les oiseaux, les chauves-souris, les abeilles, les poissons, les dragons et les libellules sont tous populaires. Les reprĂ©sentations de personnes, d’animaux et de personnages de dessins animĂ©s sont Ă©galement courantes. Ils sont souvent fabriquĂ©s Ă  partir de matĂ©riaux traditionnels comme le papier ou la soie avec un cadre en bambou. Des matĂ©riaux modernes tels que la fibre de verre et le nylon sont Ă©galement utilisĂ©s.

Rokkaku

Rokkaku est un mot japonais qui signifie que ce cerf-volant a six coins. La taille de l’aile varie d’environ 4′ Ă  7′ et ils ont gĂ©nĂ©ralement une bride Ă  quatre pattes. Ce style de cerf-volant est arquĂ© par deux lignes de tension et est populaire parce qu’il vole bien sans queues et fournit une forme agrĂ©able pour transporter des objets d’art. Semblable Ă  un derby de dĂ©molition, un jeu appelĂ© Rokkaku Challenge se joue avec ce style de cerf-volant. Tout Ă  la fois, beaucoup de ces cerfs-volants sont lancĂ©s et les joueurs essaient de se couper ou de se frapper les uns les autres dans le ciel.

Cellulaire et dimensionnelle

Les cerfs-volants box et leurs dérivés composent ce style tridimensionnel. Les nombreuses variantes comprennent le Hargrave, le cerf-volant triangulaire à ailes et le Cody, un cerf-volant plein aux ailes retournées. Certains cerfs-volants cellulaires sont élaborés dans leur structure cellulaire et ont parfois des ailes, des nageoires et/ou des ailettes. Un certain nombre de cerfs-volants cellulaires volés ensemble sur une ligne ont la force de soulever de lourdes charges utiles.

Souple et flexible

Ces cerfs-volants n’ont pas de cadre mais ils deviennent semi-rigides quand leurs multiples cellules se remplissent d’air. Pour conserver leur forme, ils ont souvent de nombreuses lignes de bride. Certains grands cerfs-volants mous dĂ©veloppent suffisamment de traction pour soulever des objets lourds, y compris des vĂ©hicules Ă  moteur.

Delta

Ce cerf-volant de forme triangulaire porte le nom de la quatriĂšme lettre de l’alphabet grec et ressemble Ă  celle-ci. InventĂ© par la NASA, un delta kite peut flĂ©chir et s’adapter aux changements du vent. La quille maintient la colonne vertĂ©brale droite et rigide. La possibilitĂ© de s’adapter automatiquement aux changements de force et de direction du vent fait d’un delta un bon cerf-volant pour dĂ©butants ainsi qu’un favori des pilotes expĂ©rimentĂ©s.

Combattant

Les cerfs-volants de combat sont utilisĂ©s pour le sport dans diffĂ©rentes rĂ©gions d’Asie. Les cerfs-volants de combat indiens sont en forme de losange, ont une bride Ă  deux ou trois pointes et sont faits de papier de soie et de bambou. VolĂ© et contrĂŽlĂ© avec une seule ligne de vol, le cerf-volant de combat est considĂ©rĂ© par beaucoup comme le cerf-volant qui requiert le plus d’habiletĂ© pour voler. Tirer sur la corde permet Ă  l’Ă©carteur de flĂ©chir, ce qui fait voler l’aile dans la direction oĂč elle est pointĂ©e. En relĂąchant la tension sur la corde, l’aile reprend une forme plate et instable, ce qui la fait tourner. La combinaison habile de la traction et du largage permet au pilote de diriger l’aile.

TraĂźneau

Lorsque ce style de cerf-volant simple et flexible a fait son baptĂȘme de l’air au dĂ©but des annĂ©es 1950, son inventeur, William Allison, a remarquĂ© Ă  quel point il Ă©tait un grand « pilote flexible ». Comme c’Ă©tait aussi le nom d’un traĂźneau Ă  neige populaire, il a surnommĂ© son cerf-volant un « cerf-volant de traĂźneau ». Un cerf-volant de traĂźneau vole si bien que c’est un bon projet pour les ateliers de cerf-volant. Il peut ĂȘtre fabriquĂ© en papier, en tissu ou en plastique et existe en diffĂ©rentes tailles et configurations.

Arch

Les cerfs-volants peuvent ĂȘtre attachĂ©s cĂŽte Ă  cĂŽte pour crĂ©er un arc de cerfs-volants dont chaque extrĂ©mitĂ© est ancrĂ©e au sol. Certains arcs ont un thĂšme, d’autres ont chaque cerf-volant afficher une lettre dans un mot ou une phrase. Qu’ils aient quelques voiles ou des centaines de voiles, les arcs sont une façon trĂšs spectaculaire d’exposer des cerfs-volants.

Trains et mille-pattes

Tout comme les wagons couverts d’un train, un nombre illimitĂ© de cerfs-volants peuvent voler ensemble, l’un derriĂšre l’autre, pour former un train de cerfs-volants. La ligne de vol relie un cerf-volant Ă  l’autre pour donner l’impression qu’ils volent sur une ligne commune. Les trains peuvent gĂ©nĂ©rer une Ă©norme quantitĂ© de traction puisque chaque cerf-volant ajoute un peu Ă  la traction du groupe.

Choisir la ligne de vol de cerf-volant

Une bonne ligne de vol est si solide qu’elle peut ĂȘtre utilisĂ©e pendant de nombreuses annĂ©es et attachĂ©e Ă  de nombreux cerfs-volants. Les lignes de vol tressĂ©es et synthĂ©tiques sont aujourd’hui les lignes de choix. Les cerfs-volants volent bien lorsqu’on utilise des lignes synthĂ©tiques telles que le polyester Dacron en raison de leur faible poids, leur douceur et leur petit diamĂštre. La ligne lisse le rend confortable Ă  manipuler. Lorsqu’elle est relĂąchĂ©e, la ligne torsadĂ©e se plie, se noue et s’emmĂȘle beaucoup plus que la ligne tressĂ©e.

Le diamĂštre de la ligne de vol doit ĂȘtre aussi petit que possible pour crĂ©er un minimum de rĂ©sistance au vent. Ceci est particuliĂšrement vrai pour les petits cerfs-volants lĂ©gers. En mĂȘme temps, la ligne de vol doit ĂȘtre assez solide pour tenir un cerf-volant dans une variĂ©tĂ© de conditions de vent.

Apprenez la meilleure ligne de force à utiliser avec chacun de vos cerfs-volants. La ligne Kite est disponible dans les forces de 20, 30, 50, 80 livres et plus. Une ligne de 30 livres, par exemple, se brisera avec une tension sur elle de plus de 30 livres. De plus, assurez-vous que la force de freinage est suffisante pour les vents auxquels votre aile sera confrontée un jour donné.

Conseil : Chaque nƓud nouĂ© dans une ligne de vol crĂ©e un point faible et rĂ©duit la rĂ©sistance Ă  la rupture de 15 Ă  50 pour cent. La ligne qui a Ă©tĂ© exposĂ©e au soleil pendant de longues pĂ©riodes de temps peut ne plus ĂȘtre fiable Ă  sa rĂ©sistance nominale Ă  la rupture.

Astuce : VĂ©rifier l’usure, les nƓuds ou les dommages de la corde volante, en particulier prĂšs des pivots oĂč l’usure est la plus importante. Remplacez les conduites trĂšs sales, en particulier celles endommagĂ©es par de l’huile ou de la graisse, ainsi que les Ă©merillons usĂ©s. S’assurer que toutes les connexions sont bien serrĂ©es et bien fixĂ©es.

Conseil : La ligne de pĂȘche en monofilament est un mauvais choix parce qu’elle est difficile Ă  voir, qu’elle peut vous couper les mains, qu’elle ne tient pas bien un noeud, qu’elle s’Ă©tire et qu’elle est sujette aux nƓuds. N’utilisez jamais de fil mĂ©tallique car il conduit l’Ă©lectricitĂ©.

Astuce : Une bobine, un moulinet ou un enrouleur facilite la sortie et l’enroulement de la ligne. C’est aussi un moyen pratique de ranger la ligne de vol et de la garder Ă  l’abri des enchevĂȘtrements. Certaines personnes qui utilisent une bobine, un moulinet ou un enrouleur disent qu’elles apprĂ©cient un contrĂŽle et une efficacitĂ© accrus dans le maniement de la corde lors du lancement et de la rĂ©cupĂ©ration de leur aile. Certains de ces appareils sont simples Ă  fabriquer, en utilisant des matĂ©riaux de tous les jours, Ă  partir de bĂątonnets, de deux morceaux de bois ou de carton.

Peu importe ce que vous enroulez autour de votre ligne de vol, plus il y a de ligne prise en un seul tour, plus vite vous pouvez prendre la ligne ou l’Ă©vacuer. Ceci maximise votre contrĂŽle sur l’aile lorsque vous faites des ajustements rapides et nĂ©cessaires au vol ou lorsque vous la rĂ©cupĂ©rez du ciel.

Les bobines, dévidoirs et enrouleurs se présentent sous différentes formes et tailles.

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