Il y a beaucoup de parties diff√©rentes sur une planche √† roulettes, mais l’une des plus importantes est √©videmment la planche √† roulettes. Le skate deck est la planche plate sur laquelle vous vous tenez debout lorsque vous faites de la planche √† roulettes. Un shortboard, par opposition √† un longboard ou un cruiser, est id√©al pour le skateboard de rue et le skateboard vert. C’est aussi la meilleure option pour faire des figures, que vous soyez d√©butant ou professionnel.

Il y a quelques points à considérer une fois que vous décidez de construire une planche à roulettes complète, et choisir la bonne taille de plate-forme est le premier de nombreux choix que vous ferez. Le choix de la forme de la planche est également très important. La longueur, la largeur, les matériaux et la concavité de votre planche à roulettes déterminent ce que vous pourrez faire sur votre planche.

Selon la force avec laquelle vous patinez, vous voudrez remplacer votre planche √† roulettes apr√®s quelques semaines √† un an. Une fois que les c√īt√©s, le nez ou la queue de votre planche √† roulettes montrent des signes de fendillement, il est temps de commencer avec une nouvelle planche. Rouler dans des zones humides ou froides peut aussi d√©former la forme de votre planche et rendre les roues de votre planche √† roulettes in√©gales, alors assurez-vous de remplacer votre planche si vous sentez ou voyez des signes.

Warehouse Skateboards offre un vaste choix de planches à roulettes dans une variété de formes, tailles, poids, couleurs et motifs. Consultez notre inventaire pour trouver la planche à roulettes qui convient à votre style.

De quelle taille de planche à roulettes ai-je besoin ?

Contrairement √† ce que vous pourriez penser, la largeur est la partie la plus importante du choix d’une planche √† roulettes, pas la longueur ou l’empattement. La largeur des planches √† roulettes varie de 7,5″ √† 8,25″. La largeur dont vous avez besoin d√©pend de votre taille, de votre pointure, de votre style de patinage et de vos pr√©f√©rences personnelles.

Si vous choisissez une planche trop large pour vous, vous devrez exercer une puissance excessive, ce qui peut rendre la planche √† roulettes et les figures difficiles. Si vous choisissez une planche de trop petite largeur, vous aurez de la difficult√© √† √©quilibrer et vous ne vous sentirez pas stable. La plupart des riders adolescents et adultes voudront une largeur d’au moins 7.5″, mais une planche plus large peut sembler plus stable selon votre morphologie et votre pointure de chaussure. Voici quelques lignes directrices g√©n√©rales.

Tableau des dimensions des planches à roulettes
Tableau des dimensions des planches à roulettes
  • 7.5″ √† 8″ – Planche standard pour les cavaliers adultes qui patinent dans les rues ou qui font des figures plus techniques.
  • 8.0″ √† 8.25″ – Piscine de patinage, rampe, rail et parcs
  • 8.25″ et plus grand – Vert, piscines, croisi√®re, et tout simplement la vieille √©cole

Choisir un style de planche à roulettes

Si vous commencez tout juste à faire de la planche à roulettes, il sera utile de vous familiariser avec les différents styles de planches que les planchistes utilisent. Les planches à roulettes se déclinent en quatre formes de base. Chaque style de plate-forme est conçu pour certains types de planche à roulettes, donc la forme de planche que vous choisissez doit correspondre au style que vous voulez patiner. À partir de là, vous pouvez construire un jeu complet sur mesure en utilisant des composantes qui correspondent à votre planche à roulettes et à votre style de patinage.

Shortboard

Les planches courtes sont les planches de style les plus courtes et sont con√ßues et fa√ßonn√©es pour prendre l’air et ex√©cuter des figures. Si vous vous penchez vers le patinage de rue ou de parc, un pont de style shortboard vous conviendra parfaitement. Jetez un coup d’oeil √† notre s√©lection de planches √† roulettes courtes.

Cruiser

Les planches de croisi√®re sont souvent munies d’embouts, mais elles sont plut√īt con√ßues pour les croisi√®res simples. Les ponts sont typiquement de mi-longueur. Les cruisers sont polyvalents et maniables, ce qui en fait des v√©hicules parfaits pour les croisi√®res dans les rues. Jetez un coup d’oeil √† notre s√©lection de planches √† roulettes cruiser.

Old School

Les anciens conseils scolaires ont g√©n√©ralement un nez plat et des empennages. Ils sont g√©n√©ralement asym√©triques, avec un nez plus large. Les anciens conseils scolaires sont un excellent choix pour les piscines de patinage, les rampes d’acc√®s ou la sculpture des rues. Jetez un coup d’Ňďil √† notre s√©lection de planches √† roulettes de la vieille √©cole.

Longboard

Si vous n’√™tes pas dansLes planches √† roulettes, les planches √† roulettes longues ou les planches √† roulettes de croisi√®re sont une excellente option pour le transport. Certains longboards sont sp√©cialement con√ßus pour les courses de descente. Les planches de descente ont tendance √† avoir une forme sym√©trique, √† s’asseoir plus bas par rapport au sol et √† avoir des d√©coupes pour les roues, ce qui permet d’utiliser des roues plus grandes. Pour en savoir plus sur les longboards de croisi√®re, consultez la rubrique Comment acheter un longboard et parcourez nos planches longboard.

Les choix populaires pour les planches à roulettes sont les planches à roulettes Element et les planches à roulettes Zero. Ces planches à roulettes sont bien faites, élégantes et disponibles dans une variété de styles.

Caractéristiques des planches à roulettes

Les planches √† roulettes varient en taille, mais la plupart mesurent entre 7 et 10 pouces de largeur et sont faites de bois √† sept couches, de bambou, de r√©sine, de fibre de carbone ou de plastique. Le choix de la planche √† roulettes qui vous convient le mieux d√©pend de ce que vous allez patiner et, bien s√Ľr, de votre marque personnelle. Voici quelques facteurs √† consid√©rer lors de l’achat de votre planche √† roulettes.

Largeur

Choisissez votre planche √† roulettes en fonction de la largeur et non de la longueur. La largeur moyenne d’une planche √† roulettes est de 7,5 √† 8,25 pouces. La bonne largeur d√©pend de votre taille et de votre style de skateboard. Si vous achetez une terrasse trop large pour votre taille et votre pointure de chaussure, vous devrez exercer plus de puissance, ce qui peut rendre la planche √† roulettes et la randonn√©e difficile. Si vous choisissez une planche trop √©troite pour votre taille et votre pointure de chaussure, vous aurez de la difficult√© √† √©quilibrer et vous ne vous sentirez pas stable. G√©n√©ralement, les cavaliers adolescents et adultes voudront une largeur d’au moins 7,5″. Les planchistes de plus grande taille et les rampes de patinage et les rampes vertes devraient avoir un pont plus large, et les patineurs de rue ont habituellement besoin d’un pont plus petit.

Longueur

La longueur de la planche √† roulettes est la distance entre le bout du nez et le bout de la queue. La longueur des planches courtes se situe entre 28 et 32 pouces, mais seuls les patineurs avanc√©s font r√©f√©rence √† la longueur. La largeur et l’empattement devraient √™tre des consid√©rations primordiales lors de la construction de votre planche √† roulettes, plut√īt que la longueur.

Empattement

L’empattement est la distance entre les trous de montage int√©rieurs de votre carte. La distance entre ces trous de montage d√©termine la distance entre vos roues avant et arri√®re. Les fabricants d√©terminent l’empattement en per√ßant les trous de montage du camion sur le pont. L’empattement moyen est de 13″-15″. Bien que de nombreux ponts ne comportent qu’un seul jeu de trous, certaines planches √† roulettes ont plusieurs trous de fixation pour les camions (ou ¬ę¬†options d’empattement¬†¬Ľ). Le r√©glage de l’empattement peut affecter consid√©rablement les performances de la planche. Votre niveau d’exp√©rience vous indiquera l’empattement qui vous convient.

Nez et Queue

Le nez est le ¬ę¬†devant¬†¬Ľ de votre planche √† roulettes et la queue est le ¬ę¬†dos¬†¬Ľ. Quelle extr√©mit√© est celle qui peut √™tre difficile √† diff√©rencier, mais la plupart des platines vous fournissent des graphiques pour distinguer les deux. Beaucoup de planches √† roulettes ont un plus gros coup de pied sur le nez et un coup plus doux sur la queue.

Trous de fixation

Les trous de montage sont des trous pr√©-perc√©s o√Ļ les skateboards sont fix√©s. Dispos√©s en deux ensembles de quatre trous, l’un pr√®s du nez et l’autre pr√®s de la queue.

Ply

Ply est la fine couche de bois que l’on presse fermement ensemble pour faire le plancher de planche √† roulettes. Plut√īt que de fabriquer une terrasse √† partir d’une seule pi√®ce de bois massif, la plupart des fabricants superposent le bois selon un motif √† grain crois√© pour cr√©er une planche extr√™mement solide. La planche √† roulettes typique est √† sept plis, et la plupart des planches n’ont pas plus de neuf plis.

Concave

Concave est la courbe du bois entre le nez et la queue du pont. Concave permet une conduite plus contr√īl√©e et un skateboard plus fort. Lisez notre guide des concave ci-dessous pour plus d’informations sur les diff√©rentes formes de concave.

EFP

EFP est l’abr√©viation de Effective Foot Platform. Contrairement √† l’empattement, qui ne mesure que la distance, l’EFP d√©crit la zone sur le dessus du pont sur laquelle les passagers se tiennent pour contr√īler la planche. EFP indique la partie du pont entre les camions avant et arri√®re. Vous pouvez penser √† EFP l’espace d’une planche √† roulettes qui n’est pas le nez ou la queue.

Rails

Les rails sont les bords sur toute la longueur de votre planche, et leur forme peut faire une diff√©rence dans la fa√ßon dont votre planche se d√©place. Les rails arrondis sont courants pour les planches √† roulettes, et leur forme les rend parfaits pour les figures de flip. Les rails tranchants ont un bord √©mouss√© qui maintient vos chaussures bien en place pendant les glissades. Les rails de p√©dale d’acc√©l√©rateur (ou GP) sont une forme de rail sp√©cialis√©e o√Ļ les zones des rails ont √©t√© coup√©es jusqu’√† un bord biseaut√©. Les GP soustraient la nettet√© du rail et diminuent la concavit√©. Les p√©dales d’acc√©l√©rateur vous offrent un meilleur contr√īle et un plus grand confort lors des glissades. Ce que vos rails peuvent faire d√©pend aussi du concave de la planche.

Formes concaves du skateboard

La concavit√© est un facteur important dans la performance des panneaux. Les fabricants de planches √† roulettes exp√©rimentent toujours de nouvelles formes concaves pour s’adapter √† de nouveaux types de planches √† roulettes. La plupart des formes concaves permettent aux cavaliers d’avoir plus d’emprise qu’une planche √† roulettes plate, qui peut glisser, d√©river et passer au niveau suivant. Voici quelques-uns des principaux types de pont concave.

Concave radial Radial Concave

Cette forme concave peut vous sembler famili√®re. La courbe subtile en forme de U est la forme de pont la plus courante, bien que certaines planches aient une courbe plus profonde que d’autres. Ce type de concave permet √† vos pieds une meilleure prise en main, ce qui peut √™tre utile dans presque tous les styles de skateboard.

 

Progressive

Progressif

Cette forme est une version similaire mais plus dramatique du concave radial. La paroi raide sur le rail, combin√©e √† la base plus large, permet une semelle plus s√Ľre et une sensation de verrouillage accrue.

 

W-Concave

W-Concave

La forme en W ne s’√©tend pas sur toute la longueur du pont, mais seulement vers la queue. La courbe suppl√©mentaire dans la ligne centrale vous permet de d√©placer plus d’√©nergie de votre talon √† votre orteil. Le r√©sultat est une planche tr√®s pr√©cise et r√©active qui peut tourner rapidement.

 

baignoire

Baignoire

La forme concave de la baignoire (aussi appel√©e forme plate) est semblable √† celle d’une planche radiale, mais au lieu d’une courbe douce, les rails s’√©tendent √† un angle aigu √† partir du pont. Les planches de baignoire maintiennent vos pieds plus plats, ce qui rend la conduite plus douce, mais les rails tranchants peuvent quand m√™me fournir des changements soudains d’√©nergie.

 

Asymmetrical

Asymétrique

Le concave asym√©trique est lorsque les rails du skateboard s’√©l√®vent sous diff√©rents angles. Cela permet aux coureurs d’avoir plus de puissance dans leurs talons pour les virages.

 

convex

Convexe

Les planches convexes sont dot√©es d’un tablier arqu√© vers le haut. Ils sont rares, bien que certains slalomeurs et planchistes de descente aiment les planches convexes plus naturelles de placement des pieds.

 

flat

Flat

Les planches √† roulettes sans contre-batteur sont rares, √† l’exception des planches √† roulettes qui sont r√©√©dit√©es √† l’ancienne. Certaines planches d√©coup√©es et abaiss√©es sont √©galement dot√©es de plateaux. Ils offrent beaucoup d’espace pour vos pieds et de la place pour les promenades sur la planche et d’autres tours de magie.

 

Camber et rocker

camber et rocker

La courbe longitudinale de votre plate-forme de planche √† roulettes joue √©galement un r√īle dans la sensation qu’elle procure et dans le type de planche √† roulettes que vous pouvez y pratiquer. Les planches √† roulettes dont le milieu est sur√©lev√© sont connues sous le nom de planches √† roulettes √† cambrure, et celles dont le milieu est abaiss√© sont appel√©es planches √† roulettes √† rocker. L’angle de cambrure et de bascule est g√©n√©ralement doux, mais m√™me la diff√©rence subtile de forme peut affecter la flexion de votre planche.

La majorit√© des planches √† roulettes ont un cambre de pont neutre (√† ne pas confondre avec un pont concave), bien que certaines planches de croisi√®re et planches longues aient un cambre de pont de style cambre. Dans les ponts √† carrossage positif, il y aura beaucoup plus de flexion en raison de l’√©l√©vation du centre de gravit√©. Les ponts √† bascule ont un centre de gravit√© bas, et de nombreux cyclistes trouvent la forme inclin√©e plus confortable pour se tenir debout. Le flex minimal fait des planches √† bascule un bon choix pour le carving et la descente √† grande vitesse.

 

Queue de pied

kicktail

Les courbes ascendantes sur les extr√©mit√©s de votre plate-forme de patinage sont connues sous le nom de ¬†¬Ľ kicktails ¬ę¬†. Si vous avez l’intention de faire des figures sur votre planche √† roulettes, vous aurez besoin d’un deck avec des kicktails. Kicktails permet d’ollie, qui est le premier pas vers la grande majorit√© des figures de skateboard. La plupart des platines ont des coups de pied au nez et √† la queue, ce qui permet d’obtenir des figures de patin encore plus avanc√©es. Les queues de pied et les coups de pied sont √©galement importants pour les virages serr√©s, les pivots, les glissades et les manŇďuvres g√©n√©rales en patinage de rue.

Certains longboards sont √©galement √©quip√©s de kicktail, bien qu’il soit g√©n√©ralement moelleux. La plupart des riders ne font pas de figures avanc√©es sur leurs longboards, mais les kicktails aident quand m√™me pendant les virages, et en soulevant les chariots avant sur les fissures du trottoir et les d√©bris.

Construction de planches à roulettes

Avant d’apprendre √† ma√ģtriser votre planche √† roulettes, c’est une bonne id√©e d’apprendre comment la planche √† roulettes est r√©ellement construite. Bien que les fabricants modifient leurs proc√©d√©s pour obtenir des r√©sultats sp√©cifiques, les √©tapes et les mat√©riaux de base sont rest√©s les m√™mes depuis des d√©cennies.

Le bois d’√©rable est un bois id√©al pour les planches √† roulettes ; il est flexible, mais durable, ce qui lui permet d’√™tre facilement model√© sans sacrifier sa r√©sistance. C’est toujours le mat√©riau le plus utilis√© pour les planches √† roulettes. M√™me √† l’int√©rieur d’une terrasse en √©rable, la quantit√© de plis peut varier. Le pli est la mesure du nombre de feuilles minces, ou placages, de bois qui composent le pont. Ensemble, ces placages de bois donnent une planche plus solide qu’une planche simple et solide. La construction la plus courante est √† 7 plis, bien que les ponts puissent augmenter ou diminuer le placage pour augmenter la r√©sistance ou diminuer le poids.

La construction d’une terrasse de planche √† roulettes commence par le placement des placages les uns sur les autres. Au-del√† de la quantit√© de plis, la direction dans laquelle le grain du bois est orient√© peut faire une grande diff√©rence dans la performance de la planche. L’alternance entre les placages longitudinaux et les placages transversaux peut augmenter la durabilit√© du panneau. Une fois les placages coll√©s en place, ils sont form√©s sous une presse hydraulique qui comprime les couches de bois en une seule bande robuste. C’est aussi l’√©tape du processus o√Ļ le nez, la queue et le contre-batteur uniques de la planche sont form√©s – la presse plie les couches de bois en forme. La planche est laiss√©e dans la presse pendant que la colle durcit, et cela aussi peut jouer un r√īle dans la performance finale de la planche. Plus la colle durcit longtemps, plus la planche est coll√©e naturellement.

Ensuite, des trous seront perc√©s dans le pont pour permettre aux camions d’√™tre attach√©s. De l√†, une scie √† ruban est utilis√©e pour d√©couper la forme du tablier √† partir de la grande pi√®ce de bois form√©e, qui est ensuite arrondie et ponc√©e en douceur. La terrasse est √©galement vernie et scell√©e pour prot√©ger le bois contre le gauchissement et les dommages. Enfin, les fabricants ajouteront des graphiques au jeu. Beaucoup de planches √† roulettes sont s√©rigraphi√©es, bien que certaines compagnies offrent aussi de la peinture √† la main personnalis√©e. La planche √† roulettes s√®chera et durcira √† l’usine jusqu’√† ce qu’elle soit pr√™te √† √™tre vendue.

L’art de la fabrication de planches √† roulettes a √©t√© raffin√© au cours des derni√®res d√©cennies, et les fabricants exp√©rimentent constamment de nouvelles technologies, de nouveaux mat√©riaux et de nouvelles tendances graphiques.

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